Судебно-медицинская экспертиза повреждений и следов, причиненных различными тупыми предметами с резиновой следообразующей поверхностью, вызывает определенные сложности у судебно-медицинских экспертов. Эти сложности связаны с идентификацией таких предметов.

На основе проведенных экспериментов, а также результатов практических экспертных исследований разработана методика судебно-медицинского исследования повреждений и следов, причиненных предметами с резиновой поверхностью. Данная методика расширяет диагностические возможности практической работы судебно-медицинских экспертов медико-криминалистических отделений Бюро судебно-медицинской экспертизы.

Методика включает изучение морфологических особенностей повреждений, стереомикроскопию, в том числе с целью обнаружения и микрометрирования частиц резиновой следообразующей поверхности орудий травмы в зонах следов и повреждений, а также спектральные исследования, которые позволяют провести дифференциальную диагностику вида автотранспортного средства (грузовое, легковое) и направления его движения при перекатывании через тело пострадавшего. Гистологические исследования позволяют дифференцировать массу автомобиля, совершившего перекатывание, по объему повреждений кожи.

Для реализации данной методики достаточно стандартного оснащения Бюро судебно-медицинской экспертизы, где предполагается оборудование для спектральных исследований (Спектроскан, кварцевый спектрограф ИСП-30 или их аналоги), стереомикроскоп с масштабной сеткой и типовое оборудование гистологической лаборатории.

1. Объекты исследований и их подготовка. Объектами исследований в медико-криминалистическом отделении служат биологические ткани (кожные лоскуты) с повреждениями от тупых предметов с резиновой следообразующей поверхностью, которые изымают в ходе исследования трупа или хирургической операции, одежда потерпевших, предполагаемые орудия (предметы) травмы.

При подозрении на причинение повреждений тупыми предметами с резиновой следообразующей поверхностью необходимо подвергать исследованию самый верхний слой одежды (первая преграда) даже при отсутствии на ней видимых следов повреждений. Расположение малозаметного следа-повреждения на одежде определяют посредством сопоставления его с локализацией повреждений на теле пострадавшего. Предметы (орудия) травмы (если таковые представлены правоохранительными органами) должны быть упакованы в чистую полиэтиленовую пленку. Такими орудиями могут служить палки резиновые (ПР-73, ПР-90), различные модели обуви с резиновой подошвой, колеса автотранспортных средств.

Для дальнейших идентификационных исследований (по согласованию со следователем) из цилиндрической части палок, носковой части подошв обуви и беговой поверхности колес автотранспортных средств бритвой, не бывшей в употреблении, вырезают фрагменты резины размером 1,0×1,0×0,5 см. Предметы одежды с повреждениями и следами-наложениями до поступления на медико-криминалистическое исследование должны быть хорошо высушены при комнатной температуре, после чего каждый предмет необходимо упаковать в чистую полимерную пленку.

После исследования указанных вещественных доказательств традиционными методами повреждения и следы на них вырезают, отступя по 5 см от их границ для дальнейших спектральных исследований. Если есть след протектора колеса автотранспортного средства, следует вырезать фрагменты ткани из противоположных концов и средней части следа не менее 10 см длиной с соответствующей маркировкой.

При наличии повреждений и следов на трупе иссекают кожные лоскуты с ранами, ссадинами, кровоподтеками, следами-наложениями, отступя от краев повреждений и наложений инородных веществ не менее 3 см. Затем их фиксируют на картоне с маркировкой и упаковывают в полиэтиленовую пленку. Обязательно иссечение контрольных кожных лоскутов от трупа из областей, не имевших контакта с повреждающим предметом, а также контрольных образцов тканей одежды, не имеющих видимых загрязнений посторонними веществами. Следует максимально осторожно обращаться с объектами, чтобы не утратить возможно имеющихся в областях следов-повреждений и следов-наложений инородных микрочастиц резины, так как это скажется на результатах дальнейших исследований.

Не следует упаковывать объекты в гигроскопичные материалы, подвергать их стирке, фиксации (формалином и т.д.), контакту с металлическими предметами, что позволит избежать привнесения в области повреждений и следов посторонних химических элементов, повысит объективность и надежность результатов исследований.

Кожные лоскуты от трупов, изъятые из областей перекатывания колес, подвергают стандартной подготовке для гистологических исследований. Срезы окрашивают гематоксилином и эозином, по методу Ван-Гизона (для выявления коллагеновых волокон) и фукселином (для выявления эластических волокон).

2. Медико-криминалистические исследования объектов традиционными методами. При визуальном и измерительном исследовании производят описание и измерение следов и повреждений на биологических и небиологических объектах. Так, повреждений одежды при ударах резиновыми палками или ногой, обутой в различные модели обуви, как правило, не встречается. При перекатывании одежды колесами автотранспортных средств в редких случаях остаются линейные или приближающиеся к ним по форме повреждения с неровными краями и разволокненными, выступающими краевыми нитями системы ткани. Длинники этих повреждений обычно располагаются перпендикулярно к направлению движения колеса.

Следы-наложения от воздействия предметов с резиновой следообразующей поверхностью на тканях белого цвета обычно выглядят как наслоения серого инородного вещества различной интенсивности иногда с четкими, иногда с расплывчатыми, плохо различимыми границами. Форма и размеры таких следов могут различаться в зависимости от характера и особенностей следообразующей поверхности предмета травмы. Следы-наложения от ударов резиновыми палками, как правило, имеют полосовидную форму размером от 34×10 до 85×9 мм. Следы-наложения от ударов носковой частью различных моделей мужской и женской обуви военного и бытового фасонов обычно имеют вид одной—трех параллельных друг другу полос шириной от 1 до 9 мм, длиной от 20 до 34 мм с расстоянием между ними до 25 мм либо представлены дугообразными наложениями инородного вещества на участках размером от 11×48 до 62×12 мм с достаточно четкими границами. В отдельных случаях форма и размеры следов-наложений отображают индивидуальные особенности носковой части подошвы: наличие и количество рантов, П-образная или закругленная форма, характер рифления подошвы и т.д.

Следы-наложения от перекатывания колес автотранспортных средств в большинстве случаев представлены в виде рисунка, частично отображающего элементы протектора шины, а также в виде полос шириной от 13 до 18 см или отдельных штрихов с нечеткими границами. На тканях черного цвета следы от воздействия предметов с резиновой следообразующей поверхностью практически не различимы. Иногда могут определяться полосовидные, дугообразные участки вдавления ткани, а также участки, частично воспроизводящие рисунок протектора шины.

На теле пострадавших при нанесении ударов резиновыми палками образуются повреждения в виде одного или двух параллельно расположенных кровоподтеков, чаще полосовидных. При ударах обутой ногой могут определяться повреждения в виде кровоподтеков, ссадин, ушибленных ран. Форма этих повреждений разнообразна и достаточно редко отображает особенности подошвы носковой части обуви. При перекатывании колесом автомобильного транспорта возможны повреждения на коже в виде кровоподтеков, ссадин и ушибленных ран, в той или иной степени отображающих рисунок протектора шины. На стороне накатывания колеса возможна отслойка кожи, иногда с размозжением мышц. Следует отметить, что при экспериментальных перекатываниях колесами автотранспортных средств повреждений кожи трупов, за исключением следов-вдавлений, не отмечается.

При стереомикроморфоскопическом исследовании небиологических объектов с помощью микроскопа МБС-10 при различных увеличениях во всех случаях от воздействия указанных предметов выявляли примятость ткани, спрессованность нитей ее системы, иногда увеличение промежутков между нитями, спутанность волокон. Повреждения имели все признаки разрывов, возникших от перерастяжения ткани. В области повреждений и следов отмечали наложения инородного вещества серого цвета различной интенсивности. В ряде случаев в зонах следов и повреждений на тканях одежды выявляли инородные микрочастицы различной формы с неровными краями, иногда гладкой, иногда бугристой поверхностью. Частицы были непрозрачными, черного цвета, эластической консистенции. В концентрированной кислоте (серная, соляная, уксусная) они набухают и вспучиваются.

Размеры частиц, измеренные с помощью масштабной сетки стереомикроскопа МССО, обычно от 0,04×0,03×0,001 до 0,9×0,6×0,3 мм. Условно их можно разделить на «крупные» (размер этих частиц составляет более 0,1×0,5×0,2 мм) и «мелкие», размеры которых не достигают указанных параметров.

Обнаруженные частицы следует изымать путем стряхивания или с помощью препаровальной иглы, концентрировать на ограниченном участке предметного стекла и затем исследовать спектральными методами. На кожных лоскутах от трупов также определяются участки наложений инородного вещества серого цвета, в некоторых случаях мельчайшие инородные микрочастицы черного цвета.

В отдельных случаях при исследовании ткани одежды темного цвета в зонах воздействия предмета с резиновой следообразующей поверхностью в инфракрасной области спектра визуализируются участки, поглощающие ИК-лучи, по форме сходные со следами на светлых тканях.

Исследование следов-наложений на биологических и небиологических объектах в рентгеновских и ультрафиолетовых лучах неэффективно, так как не выявляет инородных микрочастиц иной плотности, чем плотность объекта, и не наблюдается люминесценция инородного вещества.

Контактно-диффузионные методы выявления металлов в области следов и повреждений также неэффективны и затрудняют дальнейшие исследования.

Таким образом, применение рентгеновских, люминесцентных и контактно-диффузионных методов исследования при производстве данных экспертиз нецелесообразно.

3. Исследование объектов спектральными методами. Для установления элементного (химического) состава следообразующей поверхности орудия (предмета) травмы и привнесенных в зоны повреждений и следов химических элементов необходимо проводить спектральные исследования методом рентгеноспектрального флуоресцентного анализа (РСФА), эмиссионного спектрального анализа (ЭСА).

Методика определения привнесенных химических элементов в зонах повреждений при различных видах травм с использованием РСФА регламентирована в документе М-049-с/98 и аттестована ГП ВНИМ им. Д.И. Менделеева (свидетельство (сертификат) №2420/71-98 от 29.04.98). РСФА следует применять при исследовании поверхности следа-повреждения и зольного остатка объекта [1].

Методика ЭСА в судебно-медицинской экспертизе изложена в практическом руководстве Г.Н. Назарова и Т.Ф. Макаренко [2].

Качественный химический состав резиновой следообразующей поверхности различных предметов травмы, установленный указанными спектральными методами исследований, представлен в табл. 1.

Результаты исследований выявили сходство элементного состава образцов резины всех изученных объектов, который представлен цинком с примесями железа, кальция, кремния, магния, марганца и алюминия. Отличительной особенностью образцов резины палок ПР-73 и ПР-90, а также подошв военных и специальных образцов обуви является наличие в них также никеля [3, 4].

При исследовании инородных микрочастиц, изъятых из областей повреждений и следов на биологических и небиологических объектах, спектральными методами установили, что их элементный (химический) состав представлен цинком, железом, магнием, марганцем, кальцием, кремнием и алюминием [5].

Как показали экспериментальные и экспертные исследования, даже при длительном сроке хранения одежды (не менее 6 мес после причинения повреждений при отсутствии ее стирки) следы от воздействия тупых предметов, изготовленных из резины, сохраняют свои макро- и микроморфологические особенности и химический состав, а следовательно, пригодны для исследований указанными методами.

В случаях причинения повреждений биологическим объектам через хлопчатобумажные и синтетические ткани достоверно повышенного содержания химических элементов в областях взаимодействия с орудием травмы по отношению к контрольным образцам методом РСФА не устанавливается. В единичных случаях повышенное содержание элементов, свойственных составу резины подошвы обуви или автошины, может быть обнаружено методом ЭСА, в связи с чем целесообразно исследовать первую преграду (ткань одежды), а не кожные покровы пострадавших.

4. Вычисление специальных коэффициентов. Для дифференциальной диагностики массы автотранспортного средства (грузовое, легковое), а также для установления направления движения колеса при перекатывании через ткани одежды и кожный покров человека необходимо вычислять специальные коэффициенты.

При обработке результатов ЭСА вычисляют значения доверительных интервалов (табл. 2)

Коэффициент является отношением количественного содержания какого-либо химического элемента в пробе со следом (повреждением) за вычетом погрешности измерения к содержанию этого же химического элемента в контрольной пробе со сложением погрешности измерения.

Пример расчета коэффициента для железа (Fe):

При исследовании нескольких фрагментов одного и того же следа (повреждения) за значение коэффициента принимают средний арифметический показатель коэффициентов каждого фрагмента.

При перекатывании колесами отечественного и импортного производства легкового автотранспорта в эксперименте после статистической обработки вычислили усредненные значения коэффициентов для биологических и небиологических объектов (табл. 3).

По указанной методике вычисляют и дифференциально-диагностические коэффициенты искомых химических элементов в противоположных концах следов протекторов колес на объектах [7].

5. Гистологические исследования кожи от трупов. По результатам гистологического исследования кожных лоскутов от трупов при перекатывании колесами автотранспортных средств различной массы выявляют различные структурные изменения кожи [8].

При перекатывании легкового автомобиля:

— значительное увеличение высоты и уменьшение толщины гребешков кожи (в отличие от нормы), вытягивание сочетается с наибольшим наклоном гребешков, наиболее выраженном при перекатывании колеса легкового автомобиля;

— образование небольших локальных разрывов эластических волокон и растяжение коллагеновых волокон в сетчатом слое дермы вблизи его границы с сосочковым слоем со смещением и расслоением участков сосочкового слоя относительно сетчатого;

— наименьшее число микроразрывов эластических волокон в сетчатом слое дермы с образованием небольших продольных щелей коллагеновых волокон.

При перекатывании колеса негруженого грузового автомобиля:

— уменьшение высоты и отсутствие значительных изменений ширины гребешков кожи;

— образование грубых разрывов сети коллагеновых и эластических волокон вблизи наружной поверхности сетчатого слоя дермы с образованием протяженных и широких продольных щелей, наличием перемычек между ними из небольших пучков коллагеновых волокон, свидетельствующих о горизонтальном смещении эпидермиса с сосочковым слоем относительно основной части сетчатого слоя дермы;

— наличие отдельных грубых дефектов средней и глубокой частей сетчатого слоя дермы в виде разрыва волокон и расхождения краев дефекта;

— многочисленные микроразрывы эластических волокон в сетчатом слое дермы с образованием небольших продольных щелей коллагеновых волокон, чередующиеся с участками компрессионно сближенных волокон.

При перекатывании колеса груженого грузового автомобиля:

— увеличение высоты и отсутствие значительных изменений ширины гребешков кожи;

— образование многочисленных грубых разрывов волокон в глубокой части дермы с образованием протяженных и широких, преимущественно продольных, щелей, наличием перемычек между ними из небольших пучков коллагеновых волокон, свидетельствующих о горизонтальном смещении эпидермиса и основной части дермы относительно глубокой части сетчатого слоя и подкожной основы;

— многочисленные, преимущественно небольшие, разрывы эластических волокон в сетчатом слое дермы с разволокнением и горизонтальным смещением коллагеновых волокон, образованием небольших продольных щелей в поверхностной и средней частях этого слоя, чередующиеся с участками компрессионно сближенных волокон.

Судебно-медицинская диагностика повреждений на теле и одежде пострадавших, причиненных предметами с резиновой следообразующей поверхностью, должна основываться на комплексе всех полученных в ходе медико-криминалистических исследований данных, включающих макро- и микроморфологические особенности следов-повреждений и следов-наложений с учетом объема и характера повреждений, установленных при экспертизе трупа или потерпевшего.

Основанием для экспертного вывода о возможности причинения повреждения предметом с резиновой следообразующей поверхностью может служить сходство качественного состава привнесенных в зону повреждений и следов маркирующих химических элементов, свойственных составу резины, установленное спектральными методами (РСФА и ЭСА). Полученные результаты должны подвергаться математико-статистическому анализу. Границы доверительных интервалов, а также уровни значимости статистической достоверности полученных данных должны рассчитываться с помощью критерия Стьюдента t (р<0,05).

Если в результате спектральных исследований получено статистически достоверно повышенное по отношению к контролю содержание в зонах повреждений и следов цинка и железа (методом РСФА), а также магния, кальция, кремния, марганца, алюминия, а в некоторых случаях и никеля (методом ЭСА), либо качественный состав инородных микрочастиц, обнаруженных и изъятых из зон этих следов, представлен указанными выше химическими элементами, то есть основание утверждать, что повреждения причинены от воздействия какого-либо предмета с резиновой следообразующей поверхностью. Превышение среднего содержания цинка и железа (маркирующих химических элементов состава резины) в следах от воздействия различных образцов бытовой обуви и в следах протекторов шин легковых автомобилей на белой хлопчатобумажной ткани по отношению к контролю представлено на рис. 1 и 2.

По форме, размерам и особенностям визуально различимых следов в ряде случаев возможно конкретизировать предмет с резиновой следообразующей поверхностью. Если числовые значения коэффициентов химических элементов, обнаруженных в зоне следа протектора при перекатывании колеса автотранспортного средства через тело пострадавшего, достоверно превышают указанные в табл. 3 (на 0,15 и более при величине погрешности измерений менее 0,09), это свидетельствует о перекатывании колеса грузового автомобиля. В случаях, если числовые значения коэффициентов химических элементов в зоне у одного из концов следа протектора достоверно превышают таковые в зоне у другого конца, это свидетельствует о направлении движения колеса автотранспортного средства.

Кроме того, данные о размерах и количестве обнаруженных микрочастиц резины в отдельных случаях позволяют судить об особенностях следообразующей поверхности предмета травмы (наличие или отсутствие износа), а также определить область накатывания и скатывания колеса автотранспортного средства. Это является существенным дополнительным дифференциально-диагностическим признаком, характеризующим как рельеф следообразующей поверхности, так и направление движения колеса автотранспортного средства.

Результаты сравнительного исследования показывают, что в зонах следов от воздействия обуви на резиновой подошве с признаками износа отмечается наличие 3 частиц и более, среди которых имеются «крупные», тогда как в следах от воздействия подошв без признаков износа следообразующей поверхности микрочастицы резины либо отсутствуют, либо обнаруживают 1—2 «мелкие» частицы.

В зонах следов от перекатывания колесами автотранспортных средств с признаками износа следообразующей поверхности отмечается значительное количество (более 14) микрочастиц резины, среди которых имеются «крупные» частицы. В области перекатывания автошинами без признаков износа резины количество микрочастиц не превышает 10, причем «крупные» микрочастицы практически не обнаруживаются. В областях накатывания колес количество частиц значительно (в 2 раза и более) превышает таковое в областях скатывания колес.

Выраженность изменений кожи при гистологических исследованиях статистически значимо (р<0,05) зависит от воздействовавшей силы (минимальна при перекатывании колесом легкового автомобиля и максимальна при перекатывании груженого грузового автомобиля), что позволяет использовать данные признаки при дифференциально-диагностических исследованиях с целью установления массы автотранспортного средства.

При интерпретации результатов исследований следует учитывать влияние дорожного покрытия. Так, если в зонах следов и повреждений обнаруживают инородные микрочастицы, похожие на грунт или песок, то повышенное содержание в этих зонах элементов кальция и кремния следует трактовать как имеющее относительное значение [9].